力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵的結構特點和優缺點
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下面為大家介紹一下力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵的結構特點和優缺點：
力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響齒輪泵性能指標和壽命的三大問題。
1、困油現象
1) 困油現象產生的原因
∵為保證齒輪連續平穩運轉，又能夠使吸油口和壓油口隔開，齒輪嚙合時的重合度(嚙合數)必須大于1，
∴一對齒輪未脫開之前，另一對齒便又開始嚙合，故在兩齒嚙合之間形成一個封閉容積。
2) 困油引起的不良后果
高壓油從一切可能泄漏的縫隙強行擠出，使軸和軸承受很大的徑向力，同時無功損耗增加，油液發熱。形成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象，引起噪聲和氣蝕等現象。
3)消除困油的方法
原則：a)→b)密閉容積縮小，使之通壓油口；b)→c)密閉容積增大，使之通吸油口；b)密封容積最小，隔開吸壓油。
消除方法：在前后端蓋(或軸承座)上開卸荷槽以消除困油。
2、徑向不平衡力
原因：液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔，沿齒輪外圓逐齒降低
后果：工作壓力越大，徑向不平衡力增大，當達到一定程度時使軸彎曲，齒頂與殼體產生接觸，同時加速軸承磨
損，降低軸承壽命。
改善措施：
1)縮小壓油口，以減小壓力油作用面積；
2)增大泵體內表面和齒頂間隙；
3)開壓力平衡槽，會使容積效率減小。
3、泄漏
齒輪泵存在著三個可能產生泄漏的部位：齒側泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)——約占齒輪泵總泄漏量的5%；徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內孔間)——約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)——約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%。總之泵排出壓力越高，泄漏量越大。
4、優缺點
優點：結構簡單、尺寸和質量小、制造方便，價格低廉，工作可靠、自吸能力強、對油液污染不敏感，容易維護。
缺點：承受不平衡徑向力、磨損嚴重、泄漏大、工作壓力受限、流量脈動和噪聲大、排量不可調。
力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵的主要任務是將機械能（扭矩和速度）轉化為液壓能（體積流量和壓力）。為了減少熱損失，外齒輪減速機具有非常高的效率。這些是通過依賴于壓力的間隙密封和高精度制造技術實現的。
力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵有四種尺寸：平臺 B、F、N 和 G。不同的公稱尺寸在一個平臺內使用不同的齒輪寬度實現。這些泵有標準、高性能、SILENCE 和 SILENCE PLUS 版本。通過各種法蘭、軸、閥門組件和多個泵組合創建了更多的設計變體。
當傳動軸勻速旋轉時，輸送機齒的幾何形狀產生如圖所示的拋物線輸送機流量曲線。對于標準泵，此過程會隨著每個齒輪嚙合而定期重復。由于采用雙側翼原理，SILENCE 泵在兩倍于基本頻率的情況下將體積流量脈動減少了75%，相應地減少了對下游系統組件的激勵。齒輪副的后牙側間隙極小，因此不僅驅動齒輪的前牙側，而且后牙側也液壓密封。因此，前緣和后緣交替地貢獻于體積流量。
力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
